国鉄 北柏駅
１９７０年（昭和４５年）４月１０日に貨物専用駅として北柏駅開業。柏、我孫子、専用線を除く取手、各駅の貨物扱いを集約(a)。
１９７１年（昭和４６年）３月１０日 金町〜北柏間複々線化工事完成（b）。
１９７１年（昭和４６年）４月１日 北柏〜我孫子間複々線化工事完成（b）。
１９７１年（昭和４６年）４月２０日 旅客営業開始。
１９８４年（昭和５９年）２月１日改正で貨物営業廃止。
(a) イカロス出版編集部 「貨物線 貨物駅 いまむかし 関東編」『j-train特別編集 あの日から３０年 ５９−２ダイヤ改正 国鉄貨物列車大変革期』 .2015年2月28日発行 pp44-57 イカロス出版 より pp.52-53 「常磐線 北柏」
（b） 祖田圭介 「常磐線 線路改良の記録」 『鉄道ピクトリアル』 No.758 （2005年3月） pp.52 - 58 電気車研究会 より pp.52-54 「1-1 綾瀬ー取手間 複々線化」
（１） 昭和４７年 （１９７２年） １月現在
拡大版 （ファイルサイズ １．６６ＭＢ）
（２） 昭和５６年 （１９８１年） ３月現在
拡大版 （ファイルサイズ １．７８ＭＢ）
（３） 昭和６０年 （１９８５年） ３月現在について
現在（２０１６年６月２６日）のところ、私（ＫＡＳＡ）の手許に原本はありませんが、ネットオークションを通して時折頒布されているＰＤＦ化された国鉄時代の線路図集には、昭和６０年３月現在の線路図（折本）が含まれています。まずはそれをご覧になるのが一番かと思います。その図においては、仕訳１〜５番線以外の線路（快速線下り本線と仕訳５番線間のダブルクロスなどを含む）はすべて撤去された線路配置図になっております。
